DIANA ALVARADO 03 MARZO 2021.- El Tren Maya representa una gran obra que involucra importantes retos técnicos y económicos, y que, además, traerá grandes beneficios a los habitantes de las comunidades del Sureste que tradicionalmente han sido excluidos del desarrollo, afirmó Marcos Vergara Vázquez, presidente de la Federación de Colegios de Arquitectos de la República Mexicana (FCARM).
El experto indicó que el proyecto ferroviario forma parte de un cambio de paradigma y como aplicación de política pública se convertiría en un agente “portador de futuros”, incidiendo positivamente en la generación de empleos y, por ende, en la calidad de vida de las poblaciones, independientemente de otros beneficios sectoriales para la economía del país.
“Si bien en general se comprende al Tren Maya como un proyecto de movilidad, este solo es un medio que amplía la conexión entre la vida rural y la urbana, dirigido hacia un desarrollo sostenible que incremente la igualdad de oportunidades para todos”, subrayó.
Agregó que la FCARM agrupa a los Colegios de Arquitectos de toda la región Sureste, donde “estamos doblemente comprometidos para que el Tren Maya llegue a buen puerto”, ya que los arquitectos colegiados además de contribuir en los temas relacionados a la arquitectura mexicana, también debe utilizar su estructura y capacidades para colaborar en áreas de ordenamiento territorial, desarrollo urbano, vivienda, infraestructura, equipamiento y estudios de impacto de medioambiental, entre otros.
En este sentido, exhortó a que los Colegios de Arquitectos sean incluidos en el proyecto para impulsar que los programas de arquitectura, desarrollo urbano, espacio público y equipamiento del Tren Maya se coloquen en manos de los profesionistas colegiados de la arquitectura y ramas afines, quienes tienen el conocimiento y la experiencia para coadyuvar al cumplimiento de los derechos humanos.
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