DIANA ALVARADO 23 DE JUNIO 2026.- El Ejército Mexicano construye un camino en la zona norte de Tulum, sin contar con una Manifestación de Impacto Ambiental, pese a que permitirá el desarrollo justo sobre el sistema de ríos subterráneos de Sac Actún, denunciaron hoy ambientalistas.
El camino no mejora la movilidad en la zona, y solo se efectúa para cumplir un acuerdo tomado con los ejidatarios de la zona, para que ellos avalaran la construcción del Tren Maya, acusó José Urbina Bravo, fundador de la agrupación “Sélvame Mx”, quien recién perdió un recurso de suspensión solicitado ante un juez federal.
El activista aceptó que Tulum tiene necesidad de un libramiento, debido al desordenado crecimiento que ha tenido (“¡la entrega de permisos es un cabaret!”, criticó); sin embargo, este camino no tendrá esa finalidad, pues ya fue frenado como tal, al demostrarse que era inviable.
Si bien ya no será un libramiento, la construcción del camino continúa, por parte del Ejército, aprovechando una exención de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) por parte de la Semarnat.
“Esta carretera es en beneficio de un puñado de personas que quieren vender la selva”, añadió. “Pueden ver ya a mercenarios vendiendo esta selva en redes, diciendo que aquí pueden construir un campo de golf o tu casa en el paraíso; pero no saben que es eso. Quieren cambiar el paraíso del Caribe mexicano por un paraíso artificial de albercas y condominios”.
Un abogado de Cemda, presente en la rueda de prensa, explicó que, desde el 8 de junio, miembros de la comunidad ya ingresaron un recurso de revisión en contra de la exención de MIA, ante el propio Semarnat, y en caso de que éste sea rechazado, recurrirán al amparo.
La inconformidad es porque una MIA soplo puede ser exentada si se demuestra que no existen daños ambientales, lo que no es el caso, al abrirse selva y fragmentarse el hábitat del mono araña, sin cambiar el uso de suelo forestal. Esto, en violación al Programa de Ordenamiento Ecológico Local (POEL) de Tulum, que exige una MIA en caso de introducción de infraestructura dentro de este polígono.
Además, al no presentarse una MIA, se cierra la puerta a la participación ciudadana, en violación a tratados internacionales.
En total, son 15 mil metros de trazo que pasan en cercanías de Jacinto Pat, justo encima de la llamada “Falla de Holbox”, que es la que acumula el agua potable de la zona.
Es previsible que con este camino, se fomentará la ocupación irregular de terrenos, habrá una mayor presión sobre estos recursos naturales, además de ingreso de basura, especies invasoras y un mayor riesgo de incendios forestales.
“Pepe” Urbina comentó que, afortunadamente, México es un ejemplo mundial en cuanto a leyes ambientales, pero también destaca por su impunidad, lo que se ve claramente en este caso, en el que abiertamente violan la ley, y pueden fijar un peligroso precedente legal.
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